La Honda CR 125 est une moto de motocross produite par Honda, une entreprise japonaise de motos, depuis les années 1970. Elle a été conçue pour être une moto légère, rapide et maniable qui conviendrait aux coureurs de motocross professionnels ainsi qu'aux amateurs. La CR 125 a connu de nombreux changements et améliorations tout au long de son histoire, mais elle reste une moto populaire pour les coureurs de motocross à ce jour.
Les débuts de la Honda CR 125 remontent à 1973, lorsque Honda a sorti son premier modèle de motocross 125cc. La moto était équipée d'un moteur deux temps de 123cc qui était capable de produire environ 20 chevaux. La moto pesait environ 75 kg, ce qui la rendait légère et maniable. Elle était équipée d'un cadre en acier et d'une suspension avant et arrière qui offraient une excellente maniabilité sur les terrains de motocross.
En 1978, Honda a sorti une nouvelle version de la CR 125 qui était équipée d'un moteur plus puissant. Le moteur était un deux temps de 124cc qui pouvait produire environ 28 chevaux. La moto avait également une nouvelle suspension avant et arrière qui améliorait la maniabilité sur les terrains de motocross.
Au fil des années, la CR 125 a connu de nombreuses améliorations, notamment en termes de puissance et de maniabilité. En 1986, Honda a sorti une nouvelle version de la CR 125 qui était équipée d'un moteur à valve d'admission et d'échappement, ce qui a considérablement augmenté la puissance de la moto. Le moteur pouvait produire environ 40 chevaux, ce qui était une amélioration significative par rapport aux modèles précédents.
En 1998, Honda a sorti une nouvelle version de la CR 125 qui était équipée d'un moteur à refroidissement liquide. Le moteur était un deux temps de 124cc qui pouvait produire environ 45 chevaux. La moto avait également une nouvelle suspension avant et arrière, qui améliorait la maniabilité sur les terrains de motocross.
En 2005, Honda a sorti la dernière version de la CR 125, qui était équipée d'un moteur deux temps de 124cc qui pouvait produire environ 46 chevaux. La moto avait une nouvelle suspension avant et arrière qui offrait une excellente maniabilité sur les terrains de motocross.
En 2007, Honda a arrêté la production de la CR 125 en raison des normes d'émissions plus strictes qui ont rendu difficile la production de moteurs deux temps. Depuis lors, la CR 125 est devenue une moto de collection très prisée par les coureurs de motocross.
En résumé, la Honda CR 125 a connu de nombreuses améliorations tout au long de son histoire, notamment en termes de puissance et de maniabilité. Bien qu'elle ne soit plus produite aujourd'hui, elle reste une moto populaire pour les coureurs de motocross et une moto de collection très prisée.