Les contrôles techniques pour les deux-roues sont une question complexe et controversée dans de nombreux pays européens. Les opinions sur l'efficacité et la nécessité de ces contrôles varient considérablement selon les différents acteurs impliqués, notamment les gouvernements, les organisations de sécurité routière, les associations de motards et les entreprises de l'industrie automobile.
En Belgique, les contrôles techniques pour les motos et les scooters ont été introduits en 2014. Tous les deux ans, les véhicules doivent passer un examen de sécurité qui évalue l'état des freins, des pneus, des feux, des clignotants, des émissions et des systèmes de suspension. Les conducteurs doivent également présenter une attestation d'assurance et un certificat de conformité pour leur véhicule. Les contrôles sont effectués dans des centres agréés par le gouvernement et coûtent environ 30€.
En Allemagne, les contrôles techniques pour les deux-roues ne sont pas obligatoires. Cependant, les conducteurs doivent s'assurer que leur véhicule est en bon état de fonctionnement et qu'il est conforme aux normes de sécurité routière. Les contrôles routiers sont fréquents et les conducteurs peuvent être sanctionnés s'ils ne respectent pas les normes.
En Italie, les contrôles techniques pour les motos ont été introduits en 2013. Les véhicules doivent être inspectés tous les deux ans pour s'assurer qu'ils sont conformes aux normes de sécurité routière. Les contrôles portent sur les freins, les pneus, les feux, les clignotants, les émissions et les systèmes de suspension. Les conducteurs doivent également présenter une attestation d'assurance et un certificat de propriété. Les contrôles sont effectués dans des centres agréés et coûtent environ 50€.
En Espagne, les contrôles techniques pour les deux-roues sont obligatoires depuis 2018. Les véhicules doivent être inspectés tous les deux ans pour s'assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement et qu'ils respectent les normes de sécurité routière. Les contrôles portent sur les freins, les pneus, les feux, les clignotants, les émissions et les systèmes de suspension. Les conducteurs doivent également présenter une attestation d'assurance et un certificat de propriété. Les contrôles sont effectués dans des centres agréés et coûtent environ 30€.
Au Portugal, les contrôles techniques pour les motos sont obligatoires depuis 2017. Les véhicules doivent être inspectés tous les deux ans pour s'assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement et qu'ils respectent les normes de sécurité routière. Les contrôles portent sur les freins, les pneus, les feux, les clignotants, les émissions et les systèmes de suspension. Les conducteurs doivent également présenter une attestation d'assurance et un certificat de propriété. Les contrôles sont effectués dans des centres agréés et coûtent environ 30€.
En conclusion, les contrôles techniques pour les deux-roues sont de plus en plus courants dans de nombreux pays européens, bien que leur efficacité et leur
impact sur la sécurité routière soient toujours débattus. Les partisans de ces contrôles affirment qu'ils peuvent contribuer à réduire le nombre d'accidents causés par des motos et des scooters mal entretenus, tandis que les opposants font valoir que les coûts et les contraintes administratives sont trop élevés et qu'il n'y a pas suffisamment de preuves pour justifier l'obligation de ces contrôles.
En fin de compte, la question des contrôles techniques pour les deux-roues dépend des contextes nationaux et des priorités politiques de chaque pays. Les gouvernements doivent trouver un équilibre entre les avantages pour la sécurité routière et les coûts et les inconvénients pour les conducteurs et les entreprises. Quoi qu'il en soit, il est important que les conducteurs de motos et de scooters prennent la responsabilité de maintenir leurs véhicules en bon état de fonctionnement et de respecter les normes de sécurité routière, afin de garantir leur propre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.