Cagiva est une marque de motos qui évoque la passion, la performance et le design italien. Depuis sa création, la marque a traversé diverses étapes, expérimentant des hauts et des bas, mais sa contribution à l'industrie de la moto est indéniable.
**Origines**
L'histoire de Cagiva commence en 1950 à Varese, en Lombardie, Italie. Giovanni Castiglioni a fondé la société initialement pour produire des petits appareils métalliques. Le nom "Cagiva" provient des initiales du fondateur (CAstiglioni GIovanni VArese). Mais en 1978, sous la direction de son fils Claudio Castiglioni, Cagiva a pris un tournant majeur pour se lancer dans la production de motos.
**Les Débuts dans la Moto**
Cagiva a commencé par acheter des moteurs d'autres fabricants, notamment Ducati, et a bâti ses propres châssis et carrosseries autour de ceux-ci. Le design innovant et la passion pour la performance ont rapidement mis la marque sur la carte. En peu de temps, Cagiva a été reconnue pour ses motos compétitives, que ce soit sur la piste ou sur la route.
**Acquisitions et Expansions**
La fin des années 70 et les années 80 ont été marquées par des acquisitions stratégiques pour Cagiva. En 1985, la marque a acquis Ducati, une décision qui a surpris beaucoup dans le monde de la moto. Cela a permis à Cagiva d'avoir accès à des technologies et des ingénieurs de renom. Suivirent ensuite les acquisitions de Moto Morini et Husqvarna.
**Modèles Emblématiques**
Cagiva a produit certains des modèles de motos les plus emblématiques du monde. Le Cagiva Mito, par exemple, est une moto sportive de 125 cc qui a été largement plébiscitée en Europe. Sa conception était influencée par la célèbre Ducati 916. L'Elefant est un autre modèle de légende, notamment l'Elefant 900 qui a participé à des rallyes mondialement célèbres.
**Des Défis et un Nouveau Départ**
Les années 90 ont été plus compliquées pour Cagiva en raison de défis économiques et de la concurrence accrue sur le marché mondial. Ducati a été vendu en 1996, et dans les années qui ont suivi, Cagiva a recentré ses efforts sur ses propres modèles.
En 2008, la marque Husqvarna a été vendue à BMW, mais Cagiva a continué à innover. Elle a réorienté une partie de sa production vers des motos de plus petite cylindrée et des marchés émergents.
**Conclusion**
Cagiva est plus qu'une simple marque de motos; c'est un symbole de détermination, de passion et d'innovation. Même si elle a connu des périodes difficiles, la marque a toujours trouvé un moyen de se réinventer et de rester pertinente dans le monde compétitif des motos. Son héritage, riche d'innovations, de courses et de designs emblématiques, continue d'inspirer les amateurs de motos du monde entier.
