El Honda XR 500 PE03 es una moto todo terreno producida por el fabricante japonés Honda de 1981 a 1984.Fue parte de la familia Honda XR de motos, que fue introducida en 1979 y fue un gran éxito con entusiastas de motos todo terreno.
La historia del Honda XR 500 PE03 data de 1975, cuando Honda comenzó a trabajar en un nuevo modelo de moto todo terreno.El objetivo era crear una moto versátil capaz de rodar en todos los terrenos, caminos pavimentados con caminos fangosos.La bicicleta también debe ser fácil de conducir para principiantes, pero lo suficientemente potente para satisfacer a los conductores experimentados.
El desarrollo del Honda XR 500 comenzó en 1976, bajo la dirección de Shoichiro Irimajiri, un ingeniero Honda que había trabajado en el diseño del legendario motor Honda CB750.El motor XR 500 fue un monocilindro refrigerado por aire de 498 cm3 con capacidad de cilindro.Estaba equipado con una cámara delantera y un carburador de pistón tipo PD.
La primera versión del XR 500 fue presentada al público en 1978.Estaba equipado con un marco de acero tubular y una suspensión trasera de swing.Esta versión del XR 500 estaba destinada principalmente a los entusiastas de motocross, pero rápidamente ganó popularidad con conductores de todo terreno.
En 1981, Honda introdujo el XR 500 PE03, una versión mejorada del XR 500.El PE03 tenía un marco de aluminio más ligero y rígido, así como una mejor suspensión delantera y trasera.Fue equipado con un carburador de pistón PD de 36 mm y un escape de acero inoxidable.
El XR 500 PE03 también estaba equipado con un nuevo sistema mejorado de refrigeración de aire, que permitió que la moto condujera más tiempo sin sobrecalentamiento.El motor PE03 tenía una potencia de 44 hp a 7.500 rpm, lo que lo hizo lo suficientemente potente para pilotos experimentados.
El Honda XR 500 PE03 fue producido hasta 1984, cuando fue reemplazado por el XR 600, una versión aún más potente de la XR.A pesar de su corto tiempo de producción, el XR 500 PE03 dejó una impresión duradera en conductores todo terreno alrededor del mundo.Fue renombrada por su fiabilidad y su capacidad de montar en todo tipo de terreno, lo que lo convirtió en una de las motos de todo terreno más populares de su época.