De Honda CL500 is een iconisch Honda merkmodel.Het wordt beschouwd als een van de meest populaire motorfietsen in het merk, dankzij zijn uitzonderlijke prestaties, zijn elegant ontwerp en versatiliteit.In dit artikel zullen we nauwkeuriger kijken naar de kenmerken van de Honda CL500, zijn geschiedenis, optreden, voordelen en nadelen.
Geschiedenis van de Honda CL 500
De Honda CL500 werd in 1974 vrijgelaten na het succes van de Honda CB500.Het was een motor die ontworpen was voor het uitdagen van terrein en extreme weercondities.Het werd uitgerust met een 498 cm3 online bi-cylinder motor die 50 pk heeft geproduceerd en een pieksnelheid van 160 km/h kon bereiken.
De Honda CL500 werd geproduceerd tot 1976, toen het werd vervangen door de Honda XL500.Echter, de populariteit van de CL500 heeft zichzelf nooit ontkend en is een model geworden die na de verzamelaars wordt gezocht.
Design van de Honda CL 500
De Honda CL500 had een elegant en agressief ontwerp dat snel de aandacht van motorrijders over de hele wereld opnam.Het was uitgerust met een brandstoftank in de vorm van een druppel water, een lange en comfortabele stoel, een ronde koplamp en een chrome uitlaatpot die een stijl aan de hele toevoegde.
Vertaling:
De Honda CL500 was een zeer high-performance motor die kon rijden op alle soorten terras, of per ongeluk of flat.Het werd uitgerust met een telescopische frontschorsing en een schommelarmstoringssysteem dat uitstekende stabiliteit en hooghandel zorgde.
Zijn online bicylinder motor heeft 50 paarden geproduceerd, waardoor het zeer krachtig is voor zijn tijd.Het was ook uitgerust met een vijf-snel transmissie die glad en precies kon rijden.
Vertaling:
De Honda CL500 hadden veel voordelen die bijdragen aan zijn populariteit.Het was heel ver weg en kon gebruikt worden voor all-terrein wandelen, wegrijden en zelfs voor motocross races.Het was ook zeer betrouwbaar en makkelijk te handhaven, het maken van een populaire keuze voor fietsers op zoek naar een robuust en duurzame motorfiets.
Honda CL500 nagels
Ondanks zijn vele voordelen, had de Honda CL500 ook wat terugslagen.Het was zwaar genoeg voor een motorfiets, wat het een beetje moeilijk maakte om te werken in beperkte gebieden.Bovendien had het een behoorlijk hoge brandstof consumptie, wat een nadeel kan zijn voor fietsers die een brandstof-efficiënte motorfiets zoeken.
-
Home
-
Alle merken
- Duits
- Amerikaans
- Engels
- Françaises
- Japans
-
Blog
- Verchromen van motoronderdelen
- Cagiva
- Contrôle Technique des 2 Roues.
- Honda 750 Four
- Honda CB
- Honda CB 350 K4
- Honda CB 350 F
- Honda CB 360
- Honda CB 400 N
- Honda CB 500 F
- Honda CB 900
- Honda CBX 1000
- Honda CB 1100 F
- Honda CL 360
- Honda CL 500
- Honda CR 125
- Honda GOLDWING GL100 GL2
- Honda XR 500
- De Italianen
- Technische inspectie van tweewielers in Frankrijk
- Personalisatie
- Frameplaat en technische keuring.
- Motobécane en MBK frameplaat
- Yamaha frameplaat
- Honda-identificatieplaatje
- Motor bekleding
- Suzuki - geschiedenis en evolutie.
- Vervaardigingsplaat Yamaha