La Honda Goldwing GL1000 è una moto per il turismo prodotta dalla Honda dal 1975 al 1979.È stato progettato per competere con le moto del turismo europeo e americano al momento, come la BMW R90 e la Harley-Davidson Electra Glide.
Il GL1000 era dotato di un motore piatto a quattro cilindri chiamato "Flat-Four", che ha fornito 80 cavalli.Il motore è stato montato trasversalmente all'interno del telaio, consentendo una migliore distribuzione del peso e una migliore gestione.
La Goldwing era inoltre dotata di una sospensione posteriore a braccio oscillante e di una forcella telescopica sul davanti, che offriva una guida confortevole e una guida stabile.Era anche dotato di un sistema freno a disco anteriore e posteriore, che era una caratteristica piuttosto rara al momento.
Nel 1980, la Honda introdusse il GL1100, che fu una versione migliorata del GL1000.Il GL1100 aveva un motore più grande con una capacità cilindro di 1.055 cc e una potenza di 82 cavalli.Aveva anche una migliore trasmissione, sospensione posteriore dell'aria compressa e un sistema frenante antiblocco opzionale.
Il GL1100 ha visto diversi sviluppi nel corso degli anni, tra cui l'aggiunta di un carnaggio anteriore completo, borse laterali e un top case per i bagagli.Nel 1985, la Goldwing fu ridisegnata per la prima volta, con un nuovo motore superiore a 1.208 cc e una potenza di 94 cavalli.
Nel 1988, la Honda introdusse la GL1500, una versione completamente nuova della Goldwing.Il GL1500 aveva un motore più grande, 1,520 cc e 100 cavalli.Era dotato di una trasmissione a cinque velocità e di un sistema di sospensione posteriore aria compressa con impostazioni elettriche.
Il GL1500 è stato inoltre dotato di molte caratteristiche di comfort, tra cui una radio stereo AM/FM, un sistema di comunicazione intercom tra il conducente e il passeggero, sedili riscaldati, un controller di velocità e uno sterzo assistito.E 'stato disponibile anche con un carnaggio anteriore completo, borse laterali e un top case per i bagagli.
Nel 2001, Honda ha introdotto il GL1800, una versione completamente nuova del Goldwing.Il GL1800 aveva un motore ancora più grande con un motore di 1,832 cc e una potenza di 118 cavalli.Era dotato di una trasmissione a sei velocità e di un sistema di sospensione posteriore aria compressa con impostazioni elettriche.