O Honda Goldwing GL1000 é uma motocicleta de turismo produzido pela Honda de 1975 a 1979.Foi projetado para competir com motocicletas de turismo europeus e americanos na época, como o BMW R90 e o Harley-Davidson Electra Glide.
O GL1000 foi equipado com um motor plano de quatro cilindros chamado "Flat-Four", que forneceu 80 cavalos de potência.O motor foi montado transversalmente dentro do quadro, permitindo uma melhor distribuição de peso e melhor manuseio.
O Goldwing também foi equipado com uma suspensão traseira de braço oscilante e um garfo telescópico na frente, que ofereceu uma condução confortável e condução estável.Também foi equipado com um sistema de freio de disco dianteiro e traseiro, que era uma característica bastante rara na época.
Em 1980, a Honda introduziu o GL1100, que foi uma versão melhorada do GL1000.O GL1100 tinha um motor maior com uma capacidade de cilindro de 1.085 cc e uma potência de 82 cavalos.Ele também tinha melhorado a transmissão, suspensão traseira de ar comprimido e um sistema de travagem anti-bloqueio opcional.
O GL1100 tem visto vários desenvolvimentos ao longo dos anos, incluindo a adição de uma carnificina frontal completa, sacos laterais e uma mala superior para bagagem.Em 1985, a Goldwing foi redesenhada pela primeira vez, com um novo motor superior a 1,208 cc e um poder de 94 cavalos.
Em 1988, a Honda introduziu o GL1500, uma versão completamente nova do Goldwing.O GL1500 tinha um motor maior, 1,520 cc e 100 cavalos de potência.Foi equipado com uma transmissão de cinco velocidades e um sistema de suspensão traseira de ar comprimido com configurações elétricas.
O GL1500 também foi equipado com muitos recursos de conforto, incluindo um rádio estéreo AM/FM, um sistema de comunicação de intercomunicação entre o condutor e o passageiro, assentos aquecidos, um controlador de velocidade e uma direção assistida.Também estava disponível com uma carnificina frontal completa, sacos laterais e uma mala superior para bagagem.
Em 2001, a Honda introduziu o GL1800, uma versão completamente nova do Goldwing.O GL1800 tinha um motor ainda maior com um motor de 1.82 cc e um poder de 118 cavalos.Ele foi equipado com uma transmissão de seis velocidades e um sistema de suspensão traseira de ar comprimido com configurações elétricas.